Bardotková

 před 1 týdnem


Do třetice a vlastně poprvé, to je železniční hřbitov 2014. To byl rok, kdy nuceně umlklo bublání 6-ti válců legendárních barun, a tak jsem se vydal je navštívit na jejich poslední štaci. Cestou k nim jsem minul konvolut brejlovců, polský lokotraktor fablok z Agropodniku a už se naskytl pohled na torzo první baruny v jejíchž troskách bylo i rozpálené srdce stroje. Horní díl motoru K 6 S 310 DR. O kus dál stála oprýskaná bobina a pak už tu byl konvolut dalších barunek se svými dmoucími prsy a zamračenými čely. Pak jsem ale objevil unikát. Obě prototypové jednotky řady 470,...  zobrazit více 
8 uživatelům se to libí

Komentáře

  • mipa

    před 1 týdnem

    Teda, krakena a uršuly je věčná škoda...

      hawky

      před 6 dny

      Jako mohli jednu soupravu nechat pro muzejní jízdy, přeci jen to byl unikát. NTM myslím jeden hnací vůz zachránilo před šrotací a je v depozitáři v Chomutově. Jinak pro provoz by to bylo morálně zastaralé.

  • robert

    před 1 týdnem

    Co ten zajíc ten se ti tam nějak přimotal.😀

      hawky

      před 1 týdnem

      A není super? Prostě k tomu patří, o pět let později tam byl přeci zas 😉 Jen naposled tam byla cítit pouze mršina, tak snad to nebyl zas on😄

V okolí

Komplex Nová 🌴 se začal stavět před osmi lety. Měl zde být nové sídlo radnice...

Snad neexistuje profléklejší místo než tohle. Dlouho jsem čekal na sníh abych si vyfotil prahu...

Nejdřív plán na novou městskou radnici nakonec upraven na obrovské nákupní centrum, nakonec jen prázdná...

Prozkoumávačka opuštěného a nedostavěného obchodního centra v Praze na Palmovce. Budovu lze vidět již při...

Zase palmovka no, ale tentokrát ne za dne :D

Technologické Centrum č.4 Prahy 8