hawky
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Der Benutzer ist am September 2023 beigetreten
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Prosím vás pokud někoho zajímá lokace, může si o ní slušně napsat. Na tlačítko prozrazení polohy nereaguji...Ale sděluji jen těm, co tu sami mají alba.
vor 3 Monaten
Ein ehemaliges Depot, das von den Einheimischen so umgebaut wurde, dass man es nicht mehr betreten kann. Der älteste Teil des Gebäudes aus dem Jahr 1855 mit einem zweistöckigen Wasserwerk, Werkstätten und dem heute abgerissenen nördlichen Heizwerk wurde von der berühmten Firma Vojtěch Lanna nach dem Projekt des Ingenieurs Josef Chvála gebaut. Es ist das zweitälteste erhaltene Gebäude seiner Art in Böhmen. Spätere Anbauten unter der Leitung der BEB hatten einen ähnlichen Grundriss wie der älteste Teil. Lediglich der jüngste zweckmäßige Anbau des Lokomotivverwaltungsgebäudes aus der Zeit nach 1946, in dem die Wagen der DHV Lužná abgestellt wurden, hat eine...
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Ein ehemaliges Depot, das von den Einheimischen so umgebaut wurde, dass man es nicht mehr betreten kann. Der älteste Teil des Gebäudes aus dem Jahr 1855 mit einem zweistöckigen Wasserwerk, Werkstätten und dem heute abgerissenen nördlichen Heizwerk wurde von der berühmten Firma Vojtěch Lanna nach dem Projekt des Ingenieurs Josef Chvála gebaut. Es ist das zweitälteste erhaltene Gebäude seiner Art in Böhmen. Spätere Anbauten unter der Leitung der BEB hatten einen ähnlichen Grundriss wie der älteste Teil. Lediglich der jüngste zweckmäßige Anbau des Lokomotivverwaltungsgebäudes aus der Zeit nach 1946, in dem die Wagen der DHV Lužná abgestellt wurden, hat eine andere Form. Davor steht noch der Sockel des Lokomotivdenkmals, wo ich mich noch an einen kleinen Stier erinnere. Die letzte Halle wird noch von lokalen Orchestern genutzt, ansonsten ist das Depot tot.
Bývalé depo, které si místní nepřizpůsobiví přizpůsobili tak, až není záhodno vstupovat dovnitř. Nejstarší část objektu z roku 1855 s patrovou vodárnou, dílnami a dnes již zbořenou severní výtopnou postavila slavná firma Vojtěcha Lanny podle projektu inženýra Josefa Chvály. Jsou druhou nejstarší dochovanou stavbou svého druhu v Čechách. Pozdější přístavby za režie BEB měly obdobné členění jako nejstarší část. Odlišnou formu má pouze nejmladší utilitární přístavba lokomotivní správkárny z doby po roce 1946, kde parkovaly vozy DHV Lužná. Před ní zůstal sokl lokomotivního pomníku, na kterém ještě pamatuji malého bejčka. V poslední hale ještě správkují místní orchestriony, jinak je depo mrtvé.
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Kommentare
robert
vor 3 Monaten
Město tam někde chce stavět parkovací dům. Kecám jednou jsem nakoukl a přišlo mi to už hodně roztlučené ještě když stály ty další budovy.
robert
vor 3 Monaten
To to mám 5 minut pěšky a nikdy jsem ta nevlezl.
hawky
vor 3 Monaten
Chyba. Mizí to, co to Cargo opustilo, až moc rychle. Snad to DHV zachrání.
Um
ᴀʙᴀɴᴅᴏɴᴇᴅ ꜱᴜᴍᴍᴇʀ ᴄɪɴᴇᴍᴀ
snejkys_urbex
Ich weiß nicht, wie es...
petrkenny
Ich konnte nicht herausfinden, wofür das Gebäude genutzt wurde, aber es sieht wahrscheinlich wie ein...
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rayen
Alles, was übrig ist, ist ein Skelett, das sich die Natur zurückholt. Und JWMS wird...
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petdvapetka
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