hawky
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Der Benutzer ist am September 2023 beigetreten
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Prosím vás pokud někoho zajímá lokace, může si o ní slušně napsat. Na tlačítko prozrazení polohy nereaguji...Ale sděluji jen těm, co tu sami mají alba.
vor 3 Monaten
Hlavní město Praha, Hlavní město Praha,
Zum Zeitpunkt seiner Entstehung gab es in Europa noch kein so ausgeklügeltes Verkehrsknotenpunktprojekt. Das NNŽ ist nicht nur ein Verwaltungsgebäude mit Lagerflügeln, sondern ein riesiger Komplex mit einem Gleislabyrinth aus über 50 Einzelgleisen. Es gab Maschinengefrier- und Kühllager, Kohlehalden und Rampen von enormen Ausmaßen, Containerumschlag, Gleisanschlüsse, aber auch Einrichtungen für die Bewaffnung der hier diensttuenden Dampflokomotiven oder den von der Armee in Zeiten des nationalen Notstands benötigten Anschluss an das Straßenbahnnetz. Ich selbst habe nicht geglaubt, wo überall die Gleise von diesem Bahnhof aus hinführten, und im Falle der Standseilbahnauffahrt vom Basler Platz zu den Gebäuden in der Malesicka-Straße habe...
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Zum Zeitpunkt seiner Entstehung gab es in Europa noch kein so ausgeklügeltes Verkehrsknotenpunktprojekt. Das NNŽ ist nicht nur ein Verwaltungsgebäude mit Lagerflügeln, sondern ein riesiger Komplex mit einem Gleislabyrinth aus über 50 Einzelgleisen. Es gab Maschinengefrier- und Kühllager, Kohlehalden und Rampen von enormen Ausmaßen, Containerumschlag, Gleisanschlüsse, aber auch Einrichtungen für die Bewaffnung der hier diensttuenden Dampflokomotiven oder den von der Armee in Zeiten des nationalen Notstands benötigten Anschluss an das Straßenbahnnetz. Ich selbst habe nicht geglaubt, wo überall die Gleise von diesem Bahnhof aus hinführten, und im Falle der Standseilbahnauffahrt vom Basler Platz zu den Gebäuden in der Malesicka-Straße habe ich bis heute nicht nachvollziehen können, was sich hier befand. Für diejenigen, die sich dafür interessieren, wie der Bahnhof verschwunden ist, werde ich zumindest die wahrscheinlich uninteressanten Bilder mit Bildunterschriften versehen und Sie zu einem Spaziergang durch Prags größte Brache einladen.
V době vzniku by jste v Evropě tak důmyslný projekt dopravního uzlu nenašli. NNŽ není jen správní budova se skladištními křídly, ale ohromný areál s kolejovým bludištěm majícím přes 50 kusých kolejí. Byly tu strojní mrazírny a chladírny, uhelné skládky a rampy obřích rozměrů, kontejnerové překladiště, vlečky, ale i zázemí pro zbrojení parních lokomotiv zde sloužících, nebo armádou v době ohrožení státu požadované napojení na tramvajovou síť. Já sám jsem nevěřil, kde všude vedly koleje z tohoto nádraží a v případě úvraťového stoupání od Basilejského náměstí k objektům v Malešické ulici se mi dodnes nepovedlo dohledat, co se zde nacházelo. Pro spoustu lidí asi nezajímavé obrázky aspoň doplním o popisky pro ty, které by zaujalo, jak nádraží mizelo a pozvu na procházku největším pražským brownfieldem.
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Kommentare
Es hat noch niemand geantwortet, melden Sie sich an und seien Sie der Erste!Um
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snejkys_urbex
Heute hatte ich die einmalige Gelegenheit, im Rahmen des Open House Prague den Güterbahnhof Žižkov...
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Jemand sucht nach Caches, jemand sucht nach Mindy :-) Ich aktualisiere nach und nach
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bramisek
Jeder kennt den verlassenen Jugendstilbahnhof in Prag, aber nur wenige wissen, dass sich im Inneren...
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