hawky
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Prosím vás pokud někoho zajímá lokace, může si o ní slušně napsat. Na tlačítko prozrazení polohy nereaguji...Ale sděluji jen těm, co tu sami mají alba.
vor 9 Monaten
Nachdem das MNO die Eigentümer von Avia dazu gedrängt hatte, das Unternehmen an die Skoda-Werke zu verkaufen, entstand in kurzer Zeit dieses Werk, in dem auch die Maschinen unserer Kampfflugzeuge hergestellt wurden. Es war schade, dass einige unserer Legionsgeneräle in der Luftfahrt immer noch auf Doppeldeckern bestanden. So konnte Avie die "tschechische Spitfire", d.h. die Avie B-35, erst nach der deutschen Besetzung Bulgariens entwickeln und produzieren... Das erste Objekt ist Brake Automotive und Aeronautical, also schon der Übergang zum Automobil? Dann die Design- und Konstruktionsabteilung, die Produktionsstätte für Luft- und Raumfahrt, wo es bereits ein Lager für Staropramen gab. Schließlich...
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Nachdem das MNO die Eigentümer von Avia dazu gedrängt hatte, das Unternehmen an die Skoda-Werke zu verkaufen, entstand in kurzer Zeit dieses Werk, in dem auch die Maschinen unserer Kampfflugzeuge hergestellt wurden. Es war schade, dass einige unserer Legionsgeneräle in der Luftfahrt immer noch auf Doppeldeckern bestanden. So konnte Avie die "tschechische Spitfire", d.h. die Avie B-35, erst nach der deutschen Besetzung Bulgariens entwickeln und produzieren... Das erste Objekt ist Brake Automotive und Aeronautical, also schon der Übergang zum Automobil? Dann die Design- und Konstruktionsabteilung, die Produktionsstätte für Luft- und Raumfahrt, wo es bereits ein Lager für Staropramen gab. Schließlich der Sitz der technischen Abteilungen des Werks, wo der aufmerksame Entdecker noch den Hinweis auf die deutschen Besatzer finden kann. Und auch die Symbole des vergangenen Regimes :-D
Poté, co MNO dotlačilo majitele Avie k prodeji podniku Škodovým závodům, vznikl během krátké doby tento závod, kde vznikaly i stroje našeho stíhacího letectva. Škoda jen zpátečnictví některých našich legionářských generálů, kteří v letectví stále trvali na dvojplošných strojích. Avie tak vývoj a výrobu "českého Spitfire", tedy Avie B-35, stihla už leda po německé okupaci pro Bulharsko... První objekt je Brzda automobilů a letecká, takže už přerod na automobilní průmysl? Pak projekční oddělění stavební, provoz letecké výroby, kde už byl leda sklad Staropramenu. Nakonec ředitelství závodu technické útvary, kde odkaz na německé okupanty nalezne pozorný průzkumník dodnes. A na symboly minulého režimu též :-D
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Kommentare
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